分光光度法檢測食品中二氧化硫
本文簡要介紹了二氧化硫的性質(zhì)及其在食品添加劑領(lǐng)域的應(yīng)用，闡釋了利用鹽酸副玫瑰苯胺光度法、碘量法以及蒸餾滴定法測定二氧化硫含量的方法，對于認(rèn)識二氧化硫及測定二氧化硫的含量具有借鑒意義。
2015-07-28
紅外熱像儀在瀝青路面施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用
近幾年來隨著我國國內(nèi)公路飛速發(fā)展，對于公路施工過程中路面的質(zhì)量要求也是越來越高。然而，伴隨著路面交通的開放，在瀝青路面的使用過程中，暴露出來的問題也日益嚴(yán)重,特別是瀝青路面的早期破壞如路面的沉陷、裂縫、松散和坑槽、車轍、泛油及擁包、疲勞開裂等現(xiàn)象不斷的出現(xiàn)，使得公路的使用壽命達(dá)不到預(yù)期的設(shè)計壽命。通
地鐵車輛交流傳動系統(tǒng)檢測與保護(hù)電路設(shè)計
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國城市現(xiàn)代化軌道交通進(jìn)入一個高速發(fā)展時期，全國許多大中城市爭相發(fā)展城市軌道交通以緩解日益嚴(yán)重的交通擁堵問題。在城市軌道交通車輛電力牽引系統(tǒng)中，交流傳動技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，早已取代傳統(tǒng)的直流傳動技術(shù)成為當(dāng)今的發(fā)展趨勢。 檢測與保護(hù)電路是交流傳動控制系統(tǒng)重要組成部分，為了滿足
新世紀(jì)的防火救災(zāi)英雄——手持式紅外熱像儀
手持式紅外熱像儀是熱像儀的一種特殊形式，它勝在便于使用，重量輕而且便于攜帶?，F(xiàn)代的消防事業(yè)經(jīng)常需要使用到熱像儀，熱像儀的特殊測溫功能可以幫助消防人員迅速的定位到火災(zāi)的源頭，提高滅火的速度，救出更多的遇困人員。
如何調(diào)節(jié)低電壓隔離式電源
TL431 并聯(lián)穩(wěn)壓器或許是隔離式開關(guān)電源中最常見的 IC，其可提供低成本的簡單方式精確調(diào)節(jié)輸出電壓。圖 1 是 TL431 及典型應(yīng)用電路（用于調(diào)節(jié)隔離式電源輸出）的方框圖。TL431 在單個三端器件中整合一個內(nèi)部參考和一個放大器。R3 和 R5 電阻分壓器以及 TL431 的內(nèi)部參考電壓可設(shè)定輸出電壓。在 TL431 內(nèi)部，誤差放大器輸出可
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動報警系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
風(fēng)能是一種很有價值的能源，與其他能源相比，風(fēng)能不會污染空氣，而且不會產(chǎn)生任何有害物質(zhì)?，F(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電不再是一種可有可無的補(bǔ)充能源，它已經(jīng)成為最具有商業(yè)化發(fā)展前景的成熟技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是風(fēng)電場的關(guān)鍵設(shè)備, 其工作環(huán)境惡劣且受力復(fù)雜,隨著野外裝機(jī)規(guī)模的不斷擴(kuò)大, 風(fēng)力發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測也就越來越重要。
交—交變頻器在礦井提升機(jī)中的應(yīng)用
電力電子器件的制造技術(shù)迅速發(fā)展為交流調(diào)速技術(shù)的發(fā)展奠定了極為有利的技術(shù)條件和物質(zhì)基礎(chǔ)，不但使交流電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速性能可以同直流電動機(jī)相媲美，而且成本和維護(hù)費(fèi)用比直流電動機(jī)系統(tǒng)更低，可靠性更高。目前，先進(jìn)的工業(yè)國家生產(chǎn)直流傳動裝置己呈下降趨勢，而交流變頻調(diào)速裝置的生產(chǎn)大幅度上升。因此，采用高效率經(jīng)濟(jì)型的交流調(diào)速系統(tǒng)來取代原有的直流電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)，是電機(jī)調(diào)速技術(shù)發(fā)展的新動向。
電流檢測測量在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用
電流測量用來分析狀態(tài)是否正常，為故障保護(hù)和控制規(guī)則實施提供依據(jù)。在這一領(lǐng)域出現(xiàn)的基本變化是，智能高效的“閉環(huán)”設(shè)計正在取代過去傳統(tǒng)的“開環(huán)”系統(tǒng)。
2015-07-28
汽車動力系統(tǒng)之微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器技術(shù)性分析
微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的主要作用是提高步進(jìn)電機(jī)的精確率，然而隨著技術(shù)的發(fā)展，微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器還能實時進(jìn)行停轉(zhuǎn)檢測計算，并根據(jù)不同條件來調(diào)節(jié)檢測等級。更有甚者，可以實現(xiàn)靜音驅(qū)動。在汽車動力系統(tǒng)中，微步步進(jìn)驅(qū)動器已成為不可缺少的一環(huán)。
2015-07-28
針對LED車前燈和DRL的LED驅(qū)動器設(shè)計方案
就驅(qū)動高亮度LED而言，要求最苛刻的應(yīng)用就是汽車前燈照明應(yīng)用。有數(shù)據(jù)顯示，到2014年LED前燈市場將超過30億美元，并將以指數(shù)級增長。本文介紹的LED驅(qū)動器設(shè)計方案特別針對LED車前燈照明應(yīng)用，為設(shè)計師們提供新的選擇。
2015-07-28
破解電動汽車和充電樁的通訊協(xié)議兼容性問題
2014年開始，整個電動汽車行業(yè)突飛猛進(jìn)，把沉寂徘徊多年的電動汽車及其配套產(chǎn)業(yè)都帶動起來。一時間做電動車的企業(yè)如雨后春筍，同時做充電設(shè)備的企業(yè)也蜂擁而上，但帶來了很多充電CAN總線通訊協(xié)議的兼容性問題。
2015-07-28
如何使用紅外熱像儀檢測發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，是汽車的“心臟”。溫度過高或過低都會影響發(fā)動機(jī)正常工作，以致增加燃油消耗，加劇機(jī)件磨損，降低發(fā)動機(jī)使用壽命。利用熱像儀，可以檢測發(fā)動機(jī)溫度場信息，分析發(fā)動機(jī)溫度異常原因，提高發(fā)動機(jī)工作效率。
2015-07-28
車聯(lián)網(wǎng)安全令人擔(dān)憂 或?qū)⒊上乱粋€超級藍(lán)海
車聯(lián)網(wǎng)，是指利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對道路和交通進(jìn)行全面感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對每一條道路進(jìn)行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。
2015-07-28
汽車電源設(shè)計趨勢分析：從線性方案邁向開關(guān)方案
如今，隨著人們對汽車的便利性、安全性、舒適性以及環(huán)保節(jié)能的要求越來越高，汽車已由最初的以機(jī)械部件為主演變至機(jī)電一體化，且對電子技術(shù)的依賴程度不斷提高，越來越多的電子模塊被集成以向汽車使用者提供更多功能。然而，這趨勢也令汽車電子工程師面臨更多的挑戰(zhàn)
2015-07-28
汽車行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計
汽車電系上的負(fù)載多種多樣，既有小阻抗、大電流的阻性感性負(fù)載，也有小電流、高電壓的脈沖發(fā)生裝置，還有高頻振蕩信號源，它們不僅對外是潛在的干擾發(fā)射源，也是對車載電子產(chǎn)品的干擾源。另外，由于高機(jī)動性，汽車也可能會處于各種可以想像得到的從低頻到高頻的復(fù)雜電磁場中，由此產(chǎn)生的電磁干擾耦合也會影響汽車電子電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。汽車電系內(nèi)的電壓可以歸納為以下幾類：正常工作電壓、異常穩(wěn)態(tài)電壓、無線電干擾電壓、瞬變過電壓和靜電放電。
基于 GPS/GPRS 模塊的車載監(jiān)控終端設(shè)計
定位單元和通信單元是車載GPS終端的關(guān)鍵組件，以往設(shè)計中通常采用兩個不同的硬件模塊來實現(xiàn)，體積大，成本高，電路設(shè)計可靠性低。本設(shè)計選用的SIM508模塊，集GPS定位和GPRS通信功能于一體，不僅體積縮小一半，成本也大大降低，非常適用于經(jīng)濟(jì)緊湊型GPS車載終端的設(shè)計。
2015-07-28
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